据《科(kē)技日报》报道，40万吨级矿石船“遠(yuǎn)卓海”4日在青岛港董家口港區(qū)靠泊作业，这是目前世界最大级别矿石船首次靠泊我國(guó)港口，青岛港也成為(wèi)國(guó)内首个具备40万吨散货船直靠能(néng)力的码头，标志(zhì)着中國(guó)码头等级从30万吨提升至40万吨，开启了中國(guó)港口干散货作业的“大船时代”，為(wèi)中國(guó)钢铁行业原材料供应又(yòu)开辟了一条最低成本、最高效率的全新(xīn)物(wù)流通道，并将对世界铁矿石贸易格局产生深遠(yuǎn)影响。

“遠(yuǎn)卓海”轮是中國(guó)矿运在新(xīn)加坡接收的巴西矿石贸易巨头--淡水河谷4艘40万吨超大型矿石船之一。“遠(yuǎn)卓海”轮此次靠泊，得到了黄岛海关、黄岛出入境检验检疫局、青岛海事局、黄岛边防检查站等口岸监管部门的大力支持，彰显了青岛港在我國(guó)港口乃至全球干散货枢纽港中的地位，以及优越的码头条件。

青岛港是中國(guó)最重要的矿石进口接卸基地，每年铁矿石接卸量超过1亿吨。為(wèi)进一步顺应世界航运船舶大型化的发展趋势，為(wèi)各大钢铁企业打造低成本、高效率物(wù)流通道，青岛港投资几十亿元，在董家口港區(qū)超前布局建设40万吨矿石码头。该码头於今年7月按照建设程序完成了有(yǒu)关部门的审批，锚地航道、港池泊位、导助航设施等均满足40万吨矿石船满载直靠要求，成為(wèi)國(guó)内第一个该等级码头。自运营以来，目前该码头已靠泊大船3595艘次，接卸铁矿石18200万吨，还创造和保持着世界铁矿石接卸最高效率，单船卸率达到10156吨／小(xiǎo)时。

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