据香港《文(wén)汇报》7月9日报道，希腊实施资本管制，对当地航运业造成严重打击，很(hěn)多(duō)小(xiǎo)型的船公司都因没钱买燃油及其他(tā)资源，导致多(duō)达20%的货轮滞留港口。此外，自总理(lǐ)齐普拉斯于6月27日宣布举行公投后，希腊酒店(diàn)的即日预订数目锐减30%，显示短線(xiàn)游客因局势不稳打退堂鼓;打算外游的希腊人也因无法在海外付款，需重新(xīn)考虑旅行计划。

根据波士顿谘询公司最近的研究，航运业占希腊國(guó)内生产总值约6%，聘请超过16.5万人，每年為(wèi)经济带来134亿欧元(约合人民(mín)币919.2亿元)。希腊的货轮队伍拥有(yǒu)约4000艘货轮，载货量是全球最大，约占國(guó)际货运总吨位的16%。

虽然不少货轮皆由希腊最大的船公司营运，它们有(yǒu)部分(fēn)在海外上市，所以面对这次危机时，可(kě)动用(yòng)外币储备支撑营运，但对于小(xiǎo)型船公司，这次危机却 是自1970年以来最大挑战，他(tā)们完全依赖本地的银行體(tǐ)系向供应商(shāng)支付款项，在资本管制下实在难以营运。此外，船公司也担心政府会应欧盟要求，提高业界的利得税。

了解更多(duō)物(wù)流货运信息请点击：连云港宁遠(yuǎn)國(guó)际物(wù)流有(yǒu)限公司官网 http://www.skyrunning.cn