托运人在集装箱运输中应有(yǒu)的责任，这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。

整箱货托运人的责任不同于传统运输的有(yǒu)：应保证所报货运资料的正确和完整;承运人有(yǒu)权核对箱内所装货物(wù)，因核对而发生的费用(yòng)，有(yǒu)托运人承担;海关或其他(tā)权力机关开箱检查，其费用(yòng)和由此发生货损货差，由托运人承担;如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物(wù)，因而引起货损、货差，概由托运人负责;如使用(yòng)了托运人自有(yǒu)的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责;在使用(yòng)承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。

集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的最高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照目前國(guó)际上的一些判例：如果提单上没有(yǒu)列明箱内所装货物(wù)的件数，每箱作為(wèi)一个理(lǐ)赔计算单位;如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算;如果货物(wù)的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输最高赔偿额办理(lǐ);如集装箱是由托运人所有(yǒu)或提供时，遇有(yǒu)灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理(lǐ)赔计算单位。

联运经营人对货物(wù)损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按同一的责任内容负责。如果能(néng)查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可(kě)以向该段运输的实际承运人追偿。

联运经营人对货物(wù)损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。例如，损害发生在海上运输阶段，按國(guó)际货运规则办理(lǐ);如发生在铁路或公路运输阶段，则按有(yǒu)关國(guó)际法或國(guó)内法处理(lǐ)。

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