一、接受货主询价

1、 海运询价：

① 需掌握发货港至各大洲，各大航線(xiàn)常用(yòng)的，及货主常需服務(wù)的港口，价格;② 主要船公司船期信息;③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规)2、 陆运询价：(人民(mín)币费用(yòng))① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;

② 各港區(qū)装箱价格;

③ 报关费、商(shāng)检、动植检收费标准。不能(néng)及时提供的，需请顾客留下電(diàn)话、姓氏等联系要素，以便在尽可(kě)能(néng)短的时间内回复货主。

二、接单(接受货主委托)

接受货主委托后(一般為(wèi)传真件)需明确的重点信息：

1、 船期、件数

2、 箱型、箱量

3、 毛重

4、 體(tǐ)积

各项型最大體(tǐ)积為(wèi)：( 長(cháng)*宽*高 ) 可(kě)装體(tǐ)积， 可(kě)装重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM
(注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )5、 付费条款、货主联系方法6、 做箱情况，门到门还是内装

三、订舱

1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、 加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能(néng)去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱

1、 门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、體(tǐ)积、门点、联系人、電(diàn)话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好車(chē)班。

2、 内装：

填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、體(tǐ)积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好車(chē)班。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)

五、报关(有(yǒu)时同时、有(yǒu)时先于做箱)

1、 了解常出口货物(wù)报关所需资料。

① 需商(shāng)检

② 需配额

③ 需许可(kě)证

④ 需产地证

⑤ 需提供商(shāng)标授权、商(shāng)标品名

⑥ 出口香港地區(qū)货值超过$10万，其他(tā)地區(qū)超过$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)⑦ 需提供商(shāng)会核价章2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，體(tǐ)积，审核报关单的正确性(单证一致)。

3、 显示报关单所在货物(wù)的 "中文(wén)品名"，对照海关编码大全，查阅商(shāng)品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单(需要的话)和其他(tā)所需资料，于截关前一天通关。

5、 跟踪场站收据，确保配载上船。

6、 凡是退关改配的，若其中有(yǒu)下个航次，出运仍然需要，诸如许可(kě)证，配额，商(shāng)检，动植检之类的文(wén)件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便(报运部)顺利抽回资料，重新(xīn)利用(yòng)。否则只会顺延船期，造成麻烦。

六、提单确认和修改

1、 问明顾客"提单"的发放形式：

① 電(diàn)放：需顾客提供正本"電(diàn)放保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司電(diàn)放。

② 预借(如可(kě)行)需顾客提供正本"预借保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司预借。

③ 倒签(如可(kě)行)

需顾客提供正本"倒签保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司倒签。

*此种情况下，多(duō)半是签发HOUSE B/L.

④ 分(fēn)单：应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将一票关单拆成多(duō)票关单。

⑤ 并单：应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将多(duō)票关单合成一票关单⑥ 异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，電(diàn)话，传真，公司名，地址等资料方可(kě)放单。

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