1、國(guó)际货运运输成本

这是國(guó)际物(wù)流对运输方式选择上产首要考虑因素，其原因是如果运距太長(cháng)，运费负担会较長(cháng)重。据统计，在外贸的价格中，物(wù)流费有(yǒu)进是可(kě)占出品货价的30%——70%，对于煤炭、矿石等低价值货物(wù)，这一比例或许更高。

2．國(guó)际货运运行速度

國(guó)际物(wù)流速度也很(hěn)重要，这主要有(yǒu)两个原因：一个原因是运距長(cháng)，需时日较多(duō)，资金占用(yòng)时间長(cháng)，加快速度有(yǒu)利于解放占用(yòng)的资金；另一个原因是速度慢会错过好的价值而使经济效益下降。

在各种物(wù)流形式中，航空货运有(yǒu)不容争议的高速度。在洲际运输中，用(yòng)大陆桥运输取代海运，会获得提高物(wù)流速度的显着效果。

3．國(guó)际货运货物(wù)数量

因為(wèi)國(guó)际物(wù)流距离往往超出了汽車(chē)等运输工具的经济里程，大数量货物(wù)也不可(kě)能(néng)选择航空运输，所以在运输方式选择上会受到限制。

4．國(guó)际货运物(wù)流基础设施条件

由于國(guó)家之间发展的不平衡，一个國(guó)家中可(kě)以选择的物(wù)流方式，到另一个國(guó)家可(kě)能(néng)因為(wèi)缺乏采用(yòng)这种方式的必要基础设施而不能(néng)采用(yòng)。在选择时，如不考虑这个问题，是无法形成有(yǒu)效的物(wù)流系统的。

5．國(guó)际货运中货物(wù)的特点及性质

货物(wù)特点及性质有(yǒu)时对物(wù)流方式选择起决定作用(yòng)。经常是由于國(guó)际物(wù)流方式的限制，有(yǒu)些货物(wù)无法进入國(guó)际物(wù)流中而失去了市场时机。

一般来说，各种包装杂货可(kě)以选择各种物(wù)流方式，而诸如水泥、石油、沥青、危险品等，选择范围则较窄，如在國(guó)际物(wù)流中，选择汽車(chē)或飞机运输水泥显然是不恰当的。

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