目前，在國(guó)际海洋运输中运输的货物(wù)，种类繁多(duō)，针对不同类型的货物(wù)而采用(yòng)运输货物(wù)的船舶类型、装卸设备也就不同。

针对具體(tǐ)货物(wù)从船型、装卸设备两方面介绍如何运送超大件货物(wù)。

1.大型设备。一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有(yǒu)些部件體(tǐ)积较大，吨位较大，不能(néng)采用(yòng)一般的集装箱运输，而有(yǒu)些零配件可(kě)采用(yòng)集装箱运输。目前，这种设备一般采用(yòng)RORO AND CONTAINER 这种船型，可(kě)以同时装载大型部件和集装箱，因此是众多(duō)大型设备运输所选择的理(lǐ)想船型。那么这种船型配备哪些装卸设备比较合理(lǐ)呢(ne)?

BOLSTER FLATBED 这种设备适用(yòng)于長(cháng)4米以内、重28吨以内的大型部件。由吊車(chē)将货物(wù)吊到平板上，起吊高度不超过一米，(可(kě)避免货物(wù)在起吊过程中因摆动、翻转所引起的货物(wù)损坏)，然后用(yòng)特制尼龙带(其刚性等同于钢丝绳，但相对于钢丝绳来说可(kě)大大减轻其对货物(wù)表面的磨损)或钢丝绳加垫片，将货物(wù)固定在平板上，由叉車(chē)通过船舶尾跳将货物(wù)运进船舱。

ROLLTRAILER 这种设备适用(yòng)于运输超重、超大货物(wù)，理(lǐ)论上可(kě)以承载25米長(cháng)、重达120吨的货物(wù)，但由于受到尾跳承载能(néng)力与拖头的运输能(néng)力的限制，实际的承载能(néng)力会偏小(xiǎo)一些。ROLLTRAILER由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内，可(kě)以实现货物(wù)的零破损。

2.卡車(chē)。卡車(chē)的运输采用(yòng)PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER)，其主要特点是采用(yòng)单层甲板(一般高度在3-4米之间)舱内可(kě)以容纳大型卡車(chē)，其船舶尾跳最大载重量可(kě)达45吨，每平方米载重量可(kě)达3吨，因此可(kě)以允许超重卡車(chē)通过船舶尾跳进入船舱。

3.火車(chē)車(chē)厢。由于火車(chē)車(chē)箱较長(cháng)，有(yǒu)40米長(cháng)所以采用(yòng)一般ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制，車(chē)身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊轮胎转向架)可(kě)以解决这个问题，该设备轮胎可(kě)以实现360度旋转，可(kě)通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。

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