许多(duō)货主在选择运输方式时，若是货物(wù)不紧急而货量比较大时，常常倾向于选择运费较划算的海运。那么在选择海运时，如何做到合理(lǐ)规划，更好地节省海运费呢(ne)？

第一，要合理(lǐ)地设计货物(wù)的运输包装

任何一种运输工具都有(yǒu)承载重量和最大容积的限制。此时客户需要找到一家专业的國(guó)际货运代理(lǐ)公司，业務(wù)人员会向客户提供最优成本最高效率的物(wù)流方案。如果采用(yòng)集装箱运输，客户定单数量经计算后装箱情况不合算，一般会建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜；或者将多(duō)余数量砍下来下次再发运。在装运前还要对产品包装进行科(kē)學(xué)计算。根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种最佳装箱方案，达到装满一个20尺柜或40尺柜的最理(lǐ)想状态。

第二，要了解货物(wù)的运输路線(xiàn)

了解货物(wù)遠(yuǎn)洋运输路線(xiàn)是非常必要的，比如到欧洲港口，虽然多(duō)数船公司有(yǒu)基本港和非基本港的區(qū)别，但其运费差别最起码在100美元～200美元之间。但不同船公司的划分(fēn)会有(yǒu)所差别，了解不同公司的划分(fēn)情况可(kě)以通过选择运输公司争取到基本港的运价。再比如，美國(guó)东岸港口的运输方式有(yǒu)全水路和大陆桥这两种方式，而二者之间价差有(yǒu)几百美金。如果不赶船期，客户可(kě)以委托國(guó)际货代向船公司要求全水路方式。

第三，采用(yòng)合适的集港运输方式

在内地的货主选择不同的内陆运输方式有(yǒu)不同的成本，一般来讲，火車(chē)运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单。卡車(chē)运输最简单，时间快，价钱比火車(chē)稍微贵一些。最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱，这多(duō)适合那些不宜多(duō)次装卸的易碎品。在FOB条件下，同样涉及装船前的货物(wù)集港问题。相信很(hěn)多(duō)人都有(yǒu)过这样不愉快的经验：在FOB条款下，装船前的收费非常混乱，无章可(kě)循。因為(wèi)是买家指定海运的船公司，发货人没有(yǒu)选择的余地。而不同船公司对此的解释会不同。有(yǒu)的是要求货主支付装船前所有(yǒu)费用(yòng)：装箱费、码头费、拖車(chē)费；有(yǒu)的是只需支付仓库至码头的拖車(chē)费用(yòng)；有(yǒu)的会在拖車(chē)费用(yòng)上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。这种收费常常是超出当时报价时对运费成本的预算。所以最好在签合同时确认FOB条款下双方费用(yòng)的起始。货交到口岸仓库后责任完结，至于仓库到码头的拖車(chē)费用(yòng)、码头费之类全部包含在海运费里面由收货人支付。

第四，选择合适的海运公司和國(guó)际货运代理(lǐ)公司

现在整个航运市场竞争非常充分(fēn)，世界各大知名的船公司都纷纷登陆中國(guó)，各大口岸都设有(yǒu)他(tā)们的办事处。同这些船东做生意当然会有(yǒu)许多(duō)优点：他(tā)们的实力雄厚，服務(wù)优良，操作规范。但是，如果你不是大货主，不能(néng)从他(tā)们那里取得优惠运价的话，他(tā)们的价格对你而言会太贵，这时就不如找一些中等规模的船东，同是船东，有(yǒu)的虽然名气不大，但船期、服務(wù)有(yǒu)保证，价格合理(lǐ)得多(duō)。一般的来讲，货代同船公司签约，拿(ná)到的优惠运价是一般货主从船公司那里得不到的。而太小(xiǎo)的货代虽然报价较低，但因為(wèi)实力不够而服務(wù)难有(yǒu)保障。再加上大船公司设在内地的办事处不多(duō)，所以一些中等规模的货代是最佳选择，一是价格合理(lǐ)，二是長(cháng)期合作后配合更默契。这些指定代理(lǐ)从船东那里拿(ná)到的价格会很(hěn)便宜。这些代理(lǐ)合作長(cháng)久以后，能(néng)拿(ná)到优势的运费。总的来讲，在运输环节的精打细算非常有(yǒu)必要。在國(guó)际贸易中，靠在运费上赚钱不太可(kě)能(néng)。但是如果善于处理(lǐ)的话，确实可(kě)以节省不少运输成本。但是节省运输成本并不是指在运价上锱铢必较，因為(wèi)运输还涉及尽快到港的问题，所以兼顾运费、时间和质量也是必要的，这时就需要寻找可(kě)以信赖的國(guó)际货运代理(lǐ)公司，他(tā)们会以专业的业務(wù)能(néng)力和诚信的服務(wù)态度為(wèi)您服務(wù)。

连云港宁遠(yuǎn)國(guó)际物(wù)流有(yǒu)限公司是一家具有(yǒu)國(guó)际一级货运代理(lǐ)资格的综合性航运物(wù)流服務(wù)企业，是WCA(世界货运联盟)和CIFA（中國(guó)货代协会）成员。主要业務(wù)范围：國(guó)际、國(guó)内散杂货和集装箱货运代理(lǐ)，國(guó)际、國(guó)内散杂货租船，大件运输，大陆桥运输，代理(lǐ)报检，代理(lǐ)报关，代办保险，代办铁路运输服務(wù)、公路运输，航运业務(wù)咨询等。