据数据显示，从港口前10月生产数据快报统计来看，主要大港增速乏力，降至冰点，许多(duō)港口出现近年罕见的负增長(cháng)。从全國(guó)总量来看，预计10月份货物(wù)吞吐量增速将滑落到0以下，出现小(xiǎo)幅的负增長(cháng)，尤以沿海港口下跌更甚，从而创下近年最差纪录。

据中港网最新(xīn)数据，今年前10月份，沿海大港中，上海港完成货物(wù)吞吐量5.4亿吨，同比下降3%；宁波港完成4.3亿吨，同比下降1.8%；唐山(shān)港完成4.1亿吨，同比下降1.5%。跟去年同期大致持平的有(yǒu)天津港、大连港、日照港，其他(tā)表现较好的大港如青岛港、广州港和营口港增速也不超过5%。

中港网分(fēn)析师郑平认為(wèi)，一線(xiàn)大港的滑落，显示出当前港口生产面临较大的压力。如果从全國(guó)的情况近月环比来看，10月份再次出现了跳水，显示出近两三月的港口下滑态势得以延续，最新(xīn)一轮下滑趋势成立。港口是國(guó)民(mín)经济的晴雨表，内外贸吞吐量整體(tǐ)的低迷，表明实體(tǐ)经济困难，仍在下行触底。近两三月國(guó)家在项目投资刺激手段方面偏弱，对当前经济下行提振有(yǒu)限。后面有(yǒu)关方面是否需要通过更强有(yǒu)力的手段遏制这种下滑态势，尚待观察。

海关总署11月8日发布的数据显示，10月我國(guó)外贸出口降幅扩大、进口降幅收窄，双双不及预期。据统计，10月份我國(guó)进出口总值2.06万亿元，同比下降9%。其中，出口1.23万亿元、进口8331.4亿元，分(fēn)别下降3.6%和16%。前10个月，我國(guó)进出口总值19.93万亿元，同比下降8.1%。其中，出口11.46万亿元，下降2%；进口8.47万亿元，下降15.2%。

从货源地區(qū)流向看，数据显示，前10个月，除对美國(guó)、东盟出口分(fēn)别保持2.4%、4.2%的增長(cháng)外，我对欧盟、日本出口均出现明显下降。目前，欧盟仍為(wèi)我國(guó)第一大贸易伙伴，但中欧贸易总值下降了7.9%，其中出口下降3.7%；日本為(wèi)我國(guó)第五大贸易伙伴，中日贸易下降了10.7%，其中出口下降了9%。

海关总署新(xīn)闻发言人黄颂平表示，10月出口的再度下滑，表明外部需求仍然比较疲软。从全球经济看，短期内外部需求不会发生重大改善，出口下行压力依然较大。商(shāng)務(wù)部研究院外贸所所長(cháng)李健分(fēn)析指出，尽管國(guó)内推出了一系列外贸稳增長(cháng)措施，但由于全球主要发达國(guó)家经济复苏仍然不振，外需依然呈现下行态势。

中港网分(fēn)析认為(wèi)，在外需不振、外贸难以根本改善的情况下，國(guó)内消费市场难有(yǒu)大作為(wèi)的现实下，只有(yǒu)、也必须进一步加大投资刺激手段，遏制经济的继续下滑，為(wèi)國(guó)内经济结构调整和经济社会改革发展创造一个稳定宽松的有(yǒu)利环境。

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