集装箱运输是指将货物(wù)装载于标准规格的集装箱内进行运输，适合于海洋运输、铁路运输和航空运输等各种运输方式。集装箱运输以其高效优质低成本的特点，成為(wèi)当今最重要的一种货物(wù)装载形式。在集装箱运输的基础上，发展了把多(duō)种运输方式有(yǒu)机地结合起来的國(guó)际间连贯运输，即國(guó)际多(duō)式联运。

A.集装箱运输

集装箱运输实际上是指货物(wù)运输过程中的一种装载形式。集装箱是一种能(néng)反复使用(yòng)的便于快速装卸的标准化货柜。國(guó)际标准化组织推荐了三个系列十三种规格的集装箱，在國(guó)际运输中常用(yòng)的集装箱规格為(wèi)20英尺和40英尺两种。即IA型8’X8’X4O’，IAA型8.6’X8’X40’，IC型8’X8’X20’。

集装箱按其装载货物(wù)所属货主。可(kě)分(fēn)為(wèi)整箱货和拼箱货。整箱货（FCL）可(kě)由货方自行装箱后直接送至集装箱堆场（CY），整箱货到达目的地后，送至堆场由收货人提取。堆场通常设在集装箱码头附近，是集装箱的中转站。

如果一家货主的货物(wù)不足一整箱，需送至集装箱货运站（CFS）由承运人把不同货主的货物(wù)按性质、流向进行拼装，称為(wèi)拼箱货（LCL）。货到目的地，拼箱货（LCL）应送至货运站由承运人拆箱后分(fēn)别由收货人提取。

集装箱这种交接方式应在运输单据上予以说明。國(guó)际上通用(yòng)的表示方式為(wèi)：

FCL／FCL或CY／CY（整装整拆）

FCL／LCL或 CY／CFS（整装拼拆）

LCL／FCL或CFS／CY（拼装整拆）

LCL／LCL或CFS／CFS（拼装拼拆）

每个集装箱有(yǒu)固定的编号，装箱后封闭箱门的钢绳铅封上印有(yǒu)号码。集装箱号码和封印号码可(kě)取代运输标志(zhì)，显示在主要出口单据上，成為(wèi)运输中的识别标志(zhì)和货物(wù)特定化的记号。

B.國(guó)际多(duō)式联运

"國(guó)际多(duō)式联运"是以集装箱装载形式把各种运输方式连贯起来进行國(guó)际运输的一种新(xīn)型运输方式。按照《联合國(guó)國(guó)际多(duō)式联运公约》的解释，"國(guó)际多(duō)式联运"必须具备以下五个条件：

a.至少是两种不同运输方式的國(guó)际间连贯运输。

b.有(yǒu)一份多(duō)式联运合同。

C.使用(yòng)一份包括全程的多(duō)式联运单据。

d.由一个多(duō)式联运经营人对全程运输负责。

e.是全程单一的运费费率。

國(guó)际多(duō)式联运过程中，涉及货物(wù)装卸、交接和管理(lǐ)等许多(duō)复杂问题，因而承办多(duō)式联运的承运人都只能(néng)在有(yǒu)限的几条路線(xiàn)上协调好多(duō)种运输方式的连贯性。我國(guó)自80年代初开展多(duō)式联运业務(wù)，已建立了数十条联运路線(xiàn)，但完整的管理(lǐ)體(tǐ)系和货运代理(lǐ)网络尚待形成。

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