2018年7月18日上午，靠泊在连云港港口东方港務(wù)公司56号泊位的载重6万吨的“宙斯”号杂货轮船边，由中材宁锐和连云港港口集团主办、宁遠(yuǎn)國(guó)际物(wù)流和东方港務(wù)公司承办、德运船務(wù)和金梭船務(wù)协办的中國(guó)连云港港口至尼日利亚拉各斯港口的物(wù)流专線(xiàn)开通仪式在这里举行。来自连云港港口集团及下属东方港務(wù)公司（原港口集团下属的东联港務(wù)、东源港務(wù)、东泰港務(wù)合并而成）、中材宁锐、宁遠(yuǎn)國(guó)际物(wù)流、中材國(guó)际南京、苏州中材、邯郸中材、杭萧钢构、尼日利亚拉各斯的ENL港口和 JPS港口、尼日利亚董氏集团、DANGOTE集团（非洲首富，也是全球黑人首富）、德运船務(wù)、金梭船務(wù)、青岛思锐、连云港中联理(lǐ)货等多(duō)家单位的近80人，见证了这一重要时刻。

 根据海关总署提供的数据，前5个月中尼双边贸易额达58亿美元，其中中國(guó)对尼出口51亿美元，尼日利亚继续保持我國(guó)在非洲第二大出口市场地位。“尼日利亚市场具有(yǒu)广阔的发展前景，如何深挖潜力、畅通物(wù)流是我们当下谋求更大发展的首要课题。”

 连云港港至西非的航線(xiàn)已经顺利运行了十多(duō)年，该航線(xiàn)月均运行2个航次，每航次出口胶合板、钢材、设备等5万计费吨左右，全年可(kě)达120万计费吨，是对东方公司件杂货业務(wù)发展有(yǒu)着重要影响的关键航線(xiàn)之一。西非虽然是我们非常重要的贸易合作伙伴，可(kě)每次出航都要挂靠很(hěn)多(duō)港口换装、卸载货，所以到目的地的时间往往是不确定的。此次“连云港-拉各斯”物(wù)流专線(xiàn)首开，是对于西非航線(xiàn)的有(yǒu)力补充，对于进一步节约物(wù)流成本，提高运输集约性、时效性具有(yǒu)重要意义，也為(wèi)连云港港以航線(xiàn)带动货源集聚，深入开拓西非市场提供了绝佳条件。

“宙斯”轮在连云港港装载完胶合板、工程设备、钢材等件杂货后，将驶往尼日利亚的拉各斯港，连云港港与拉各斯港之间首次实现“点对点”直航。

 连云港港口控股集团常務(wù)副总裁李春宏介绍，连云港港具有(yǒu)陆海联运、海河联运、双向开放的功能(néng)區(qū)位优势，这条航線(xiàn)将打造成為(wèi)21世纪海上丝绸之路精品航線(xiàn)，為(wèi)促进中尼经贸合作发挥积极作用(yòng)。未来三年，港口计划重点投资60亿元，加快航道码头、物(wù)流通道、商(shāng)贸平台、数据交换等软硬件设施建设，加强港口现代物(wù)流与产业需求的全方位对接，争取早日建成30万吨级原油码头、超大型矿石码头等拳头项目，探索建成服務(wù)东北亚、东南亚、中亚、西亚等區(qū)域经济合作示范區(qū)。

 中材宁锐董事長(cháng)黄平告诉大家，与连云港港合作共营拉各斯专線(xiàn)，使连云港到拉各斯的航行时间缩短至30天左右，大大提高了物(wù)流效率，实际上就是节省了物(wù)流成本。中材宁锐总经理(lǐ)李占祝说，牵头中尼双方的码头、物(wù)流公司、船东、货主来连云港交流，搭建并打造连云港到拉各斯港口物(wù)流专線(xiàn)的平台，惠及各利益攸关方。 东方公司总经理(lǐ)尹振威表示，该专線(xiàn)开通后，东方公司将致力于改进工艺和效率提升，不断开拓市场和树立品牌，為(wèi)客户提供更专业的服務(wù)。

  宁遠(yuǎn)國(guó)际物(wù)流总经理(lǐ)朱文(wén)群说，宁遠(yuǎn)物(wù)流从最初的以传统的货代 业務(wù)作為(wèi)核心业務(wù)，近几年，逐步转型成為(wèi)，客户全球门到门物(wù)流解决方案提供者。业務(wù)上，在做好传统业務(wù)基础上，以项目工程物(wù)流和化工危险品物(wù)流作為(wèi)两大最核心的业務(wù)板块，宁遠(yuǎn)國(guó)际物(wù)流在口岸及行业圈子内，以诚信、专业和用(yòng)心而闻名。下一步，公司将围绕连云港到拉各斯物(wù)流专線(xiàn)的开通，深挖市场潜力，以為(wèi)所有(yǒu)拉各斯流向的客户解决关键的物(wù)流痛点作為(wèi)核心要務(wù)。传统港口地面代理(lǐ)业務(wù)方面，针对项目类货物(wù)品类多(duō)、规格尺寸多(duō)等方面特点，在接卸車(chē)、装卸船、清关等方面，进一步做好专业服務(wù)，让客户放心，让船东省心，让港口宽心。

 专線(xiàn)的开通，吸引了世界各地的货主、物(wù)流公司、码头公司、货代公司等多(duō)方面的关注。“我们计划与连云港港开展货物(wù)装卸方面的合作。”在拉各斯港口运营两个码头的尼日利亚ENL公司副董事長(cháng)维多(duō)利亚坦言，之所以选择连云港港，是看重了其拥有(yǒu)最优的港口条件、令人振奋的战略机遇和携手合作的强烈愿望，而且，通过港口与港口之间的交流合作，将连云港港口的先进的装卸工艺及先进码头管理(lǐ)经验带给拉各斯港口，进一步提高拉各斯的装卸效率，从而為(wèi)货主和船东节省成本。

 与此同时，在18号下午，“21世纪海上丝绸之路连云港至拉各斯物(wù)流专線(xiàn)研讨会”在连云港神州宾馆召开，来自各地的港口、船东、货主、货代、理(lǐ)货、物(wù)流公司等各界代表齐聚一堂，深入探讨“一带一路”物(wù)流合作，在共同利用(yòng)“连云港-拉各斯”西非专線(xiàn)平台及搭建中尼合作桥梁达成了高度共识，就如何提高效率、节省物(wù)流成本，进行了充分(fēn)的探讨。会议期间，港口控股集团与中材宁锐签署港企战略合作框架协议，中联理(lǐ)货与中材宁锐签署业務(wù)战略合作协议，东方公司分(fēn)别与尼日利亚ENL、JPS码头签署港口框架合作协议。 连云港港口集团常務(wù)副总裁李春宏、中材宁锐董事長(cháng)黄平、德运船務(wù)总裁雷守成、拉各斯ENL码头副董事長(cháng)PRINCESS VICTORIA、Hull Blyth Agency操作经理(lǐ) Mr. CHRISTIAN BOAS、DANGOTE物(wù)流总经理(lǐ)MR.M M PATIL、金梭船務(wù)总经理(lǐ)顾炳海、宁遠(yuǎn)國(guó)际物(wù)流总经理(lǐ)朱文(wén)群共同见证了上述签约仪式。