在连云港市市政府的积极努力下，铁道部第五勘察设计院对连盐铁路项目的可(kě)行性研究方案设计工作进展顺利，目前已经进入研究具體(tǐ)線(xiàn)性阶段。

具介绍，连盐（淮）铁路定位為(wèi)以货运為(wèi)主合理(lǐ)兼顾客运，原则同意在山(shān)东省境内巨峰站与拟建中的黄岛至日照铁路接轨的方案，以及连云港市云台山(shān)段的疏解方案，连云港以南尽可(kě)能(néng)靠近港口，尤其是从响水至盐城的線(xiàn)位走向，要按沿海高速公路两侧方案进行比选。目前初步确定的線(xiàn)型為(wèi)：北边与山(shān)东省日照兖石铁路接轨，赣榆县城后向东进入云台山(shān)站，从云台山(shān)站出站后向南经大岛山(shān)到灌云杨集东进入响水境内，最终接于盐城北站。

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